forum.technoforward.ru

При включении, или при поднятии трубки? Гаснет ли, если трубку положить?
Повторю:Уши, конечно, тоже...

Каково происхождение ПИМа 07: новый, или БУ? Если БУ, то обратите внимание на плоский разноцветный кабель между блоком питания и кросс-платой ПИМа - на нем надпись PWR CNT CA-E. Посмотрите внимательно, не перерезан ли в нем КРАСНЫЙ провод (это возможно, если ПИМ ранее применялся в качестве нулевого)?
Попробуйте в ненапряженный момент сделать рестарт всей АТС, затем - просмотрите в MATWorX сообщения о траблах (предположим, что это было запрограммировано при инсталляции). Если сообщения будут выведены, выложите их (именно те, которые сопровождали ресет и сразу после него).
Посмотрите, что покажет инструмент MATWorX->Maintennance->Graphical Configuration Report.
Да и вот еще что: какие платы и сколько стоят в ПИМе 06? Нет ли среди них какой-нибудь экзотики - 6-сторонней конференции, например.
Ну и самое примитивное - еще раз проверьте соединение шинного кабеля между ПИМами 06 и 07, вплоть до "покачать разъем".

Когда подымаеш загорается, когда кладеш гаснет... и ни один индикатор не горит. Провода соеденительные меняли на зведомо рабочие изменений не было.. В 6 пиме стоят стандартные платы полный набор. Пимы скорее всего бу. Провод там не CA-E а CA-D и вроде все цело.. Я нашел на 0 пиме CA -E и посмотрел действительно красный там обрезан.

Софтина и 6 и 7 пимы видит и также определяет все платы .....

Не смотрите на маркировку кабеля. Многие инсталляторы (и я в том числе ) частенько просто вырезают кусок красного провода из CA-D, не меняя сам кабель. Еще раз убедитесь, что кабель (его красный провод) цел. Тем более, что ПИМы б/у...

Вроде все облазил целые они..

Я бы попробовал повынимать платы из последнего пима и одну оставить для проверки. Ну и 10 команду проверьте, должно быть в 6 пиме с 600 LENы прописаны, в 7 с 700.
Не нравится мне 8 плат в 7 пиме вообще-то... нет ли чего-нибудь экзотического в АТС, типа конференций, sip-транков? Это я к тому, что тайм-слоты не превышены часом?

Поддержу мысль уважаемого vlk. Для чистоты эксперимента можно и поубивать лишние назначения портов.

Ну и пожалуй, последнее (надежд очень мало, поскольку Grafical Report это бы уже выявил):
Что показывают команды
050>03
051>03
052>03
053>03
054>03
056>03
058>03
Покажите результаты. Ни в коем случае НЕ МЕНЯЙТЕ назначений этих команд в порядке эксперимента!!!

COMMAND=050
050>03
050>03:00-
050>04:NONE-
050>
COMMAND=051
051>03
051>03:1-
051>04:1-
051>052
051>
COMMAND=052
052>03
052>03:NONE-
052>
COMMAND=053
053>03
053>03:NONE-
053>
COMMAND=054
054>03
054>03:NONE-
054>
COMMAND=055
055>03
055>03:1-

COMMAND=056
056>03
056>03:3-
056>

COMMAND=057
057>03
057>03:3-
057>
COMMAND=058
058>03
058>03:NONE-

Здесь все чисто!

Идей все меньше, но надежда умирает последней...
Поспробуйте извлечь что-нибудь из инструмента MATWorX->Maintennance->Trafik Measurement->System PEG Count.
Особое внимание обратите на параметры Sender Block и Register Block. А еще, если не жалко, можно сбросить статистику (а можно и не сбрасывать), и последить, как наращивается количество Dial Tone Connection при снятии трубки с ТА в ПИМе 07. Правда, для этого нужно исключить влияние текущих разговоров.
Ну и повторюсь: интересно посмотреть сообщения о траблах после рестарта...

Sender Block и Register Block. оба 0

Платы повынимал повставлял поигрался в шашки и по перезагружал блоки ручками результаты те же.. Сейчас забекаплю все и ребутну..

Эммм гениальный вопрос как именно ребутнуть? я в матворксе что то не вижу такой вкладки вручную дернуть?

MATWorX->Maintennance->System Reset выбрать MP и согласиться с предварительным BackUp.

эммм ругательство о том что может быть писец и бэкап делай а потом System reset was complet и не ругается оно ни на что..

B не должно ругаться. Но если при инсталляции кто-то позаботился, то после рестарта должна бы загореться желтая лампочка на блоках питания всех ПИМов. в любом случае сходите в MATWorX->Maintennance->Fault Display и нажмире кнопку Read.