forum.technoforward.ru

Здравствуйте, уважаемые!
Станция 2000IPS, Dterm DTR-32D. Запрограммировал под кнопки One Touch абонентов. И заметил странное явление. На системнике иногда не индицируется поднятие трубки абонентом. Проверил. Абонент на кнопке прописан. Сделал ресет стации- индикация появилась. Вопрос: с чем сие явление может быть связано?

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Можно придумать достаточно много причин для подобного явления, например, если под кнопкой - другой Dterm, и он занят в разговоре через SubLine (не через MyLine). Индикация будет нарушена и в том случае, если один и тот же абонент прописан более чем на одной клавише One Touch одного и того же Dterm, включая клавиши, не представленные "вживую".

Абонент прописан на одной кнопке. Попробую "отловить" ситацию, когда происходит это явление. Вполне возможно, это как-то связано с "многоканальностью" системника. Если что-то "вылезет"- отпишусь. Спасибо.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Как и обещал, пишу. К великому моему сожаленью, процессор ушёл в мир иной... За дня три до кончины было следующее:
Не гасли кнопки, под которыми прописаны транки и не всегда было возможно выйти в город. Набор то шёл, то не было. Не загорались кнопки ONE TOUCH.
В день "гибели":
Абонент из города набирает номер (городской), допустим, приёмной. Стоит системник. Пошел посыл вызова. Загорается кнопка, под которой прописан транк. Поднимают трубку. Слышен ответ станции. Т.е., можно позвонить по любому номеру. В т.ч., в город. А вызывающему продолжает в ухо идти посылка вызова. А если позвонить на аналоговый телефон (прописан транк), так тот, вообще, молчит. И так же слышен ответ станции. Происходило это явление на всех телефонах. Независимо от того, в каком PIMе усанвлены платы. Попытался ресетить процессор. Завис. Поставил другой. Заработало. Такие, вот, дела.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

вопрос не в тему к Grigory сколько отработал проц а то я тоже подумываю о покупке ЗИП?

С момента установки 1 год 4 месяца. Что явилось причиной выхода из строя- непонятно.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Наш опыт (немаленький, ей Богу!) подсказывает, что MP NEAXов сами собой не умирают - не видел ни одного. Не зря японцы на СР24 наработку на отказ ставят чуть ли не 100 лет! Я бы посмотрел внимательно, от греха подальше, на питание, на заземление (вдруг фаза на корпусе?)...

To NEAXMAN:
Спасибо, обязательно посмотрю.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!