forum.technoforward.ru

В общем дело такое - подвисают линии СО.
На АТСке тихо. Смотрю все линии, горит один (или пара) СО, ни один внутренний не горит. Звоню на эту линию из города - занято. Пытаюсь встать с системника - занято. Физически размыкаю СО и город на кроссе - СО на плате не гаснет. При разорванной линии набираю ее из города, идет гудок вызова, включаю в этот момент в АТС, гудок идет но АТСка ничего не делает.

Выдернул карту, воткнул назад, подвисон пропал. Но это явление уже не первый раз. Первый раз я списал на глюк, теперь выходит, что система. Бывает что по 2-3 линии зависают. Причем разные.

Это почему так может быть?

_________________
Совсем неплохо когда ты один, плохо когда ты ноль...

Встречный вопрос: на системнике индикатор тоже не гаснет?
Попробуйте команду CM3018>TRK:0 (Trunk Line Appearance: To provide), где TRK- "зависший" транк.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

На системнике он тоже не гаснет

Попробую 3018
Эту команду надо пробовать когда уже все повисло? Или заранее?

_________________
Совсем неплохо когда ты один, плохо когда ты ноль...

Команда прописывается однократно. В любой момент времени. Действует постоянно.
Только не забудьте сохранить ЕС6>0:0
Ремарка: на мой взгляд, лучше прописать команду для всех СО.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Команду 3018 можно не пробовать, а просто выполнять - она ничему не вредит, а пользу приносит. Вот только в данном случае она ни при чем, раз горят индикаторы занятости на платах.
Видимо, придется разбираться, кто с кем завис. Помогут комманды группы F5 (обратите внимание на предупреждающие надписи в COMMAND MANUAL - команды "серьезные").
Когда обнаружится зависание транка, например, №3:
F56>D003=
Всякий раз при нажатии на DE второе данное будет содержать нечто, определяющее, с чем транк 3 соединен в момент нажатия. Если это FF_FFFF_FFFF, транк свободен, иначе - чем-то занят.
F54>XXXX= (XXXX - то, что содержится в первой группе из 4 символов) - может показать, например, местный номер. Если вывелось что-то другое, то это, скорее всего - другой транк (его номер установить в явном виде не удастся, но будет достаточно очевидно, куда копать дальше).

Интересно, а сами разработчики знают, что сия абракадабра означает?
Если знают- почему "молчат"?
Не проще было бы показать наглядно, что-ли...

Например,
F56>D043:FF FFFF FFFF - здесь, ладно, согласен
F56>200:01 FFFF FFFF - а что здесь?
F56>D043:04 0000 FFFF - и здесь

В мануале сказано, что выводится следующая информация:
STS, OP-0, OP-1, IP, LEN, OPT и
STS, OP-0, OP-1, MR, LEN, SND, OPT
А где что?

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

В Maintennance мануале про это чуть подробнее, но всей информации ожидать не стоит - изготовитель считает, что В чем-то он, возможно, прав...

Сегодня попробовал посмотреть что находится в 3018. Нашел тот транк, который на всех системниках светился все время как "занято". Поменял 1 на 0 и все угомонилось и работает. Думаю что конкретного от зависания линии 3018 не спасет, это больше сервисная команда типа разрешить/запретить. Попробую совет NEAXMAN как только повторится зависон. Пока прецедент не повторялся. (может и к лучшему...)

_________________
Совсем неплохо когда ты один, плохо когда ты ноль...

Команда 3018 всего навсего позволяет корректно отобразить состояние транка на кнопках Dterm или DSS консоли. Никакого влияния на "подвисания" транка она не оказывает...

У меня такая же петрушка была. Индикатор на системнике горит постоянно, транк не захватывается. После 3018 всё встало на свои места.
Вразумительного объяснения сему факту не нашёл

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

поставь в ком.3505 (0),должно все работать правильно!

А что же делать в случае зависания? У меня сейчас зависла одна CO, индикатор на плате горит постоянно. Системник, на который приходят вызовы с этой CO постоянно звонит, так что его пришлось отключить. Замыкания выводов и CO и системника не помогают.

Попробуй:

EB0 > транк : ССС

Не факт, что произойдет разъединение, но хуже не будет

Краткость - сестра таланта. Завидую! Боюсь, у меня так кратко все-равно не получится.
Вашу проблему, думаю, придется разбить на 2, точнее - даже на 3 проблемки:
1. Как освободить линию.
Сначала убедитесь, что она не свободна (занята):
F56>Dxxx=## #### #### (второе данное не вводить! Только просматривать.)
Здесь xxx - номер транка (СО-линии)
Если в качестве второго данного система выводит FF FFFF FFFF, значит транк свободен, во всех иных случаях - нет. Тогда его можно освободить: EB0>Dxxx=CCC. Обратите внимание на символ D в первых данных команд F5 и EB - его НЕОБХОДИМО вводить перед номером транка в ряде команд, в упомянутых - в том числе. Альтернатива - оторвать пару СО на кроссе, присоединить стандартный телефон, снять (и потом - положить) на нем трубку. Здесь есть риск словить звонковое напряжение, которое на городских сетях бывает и заметно выше положенных 90 вольт (убить - не убьёт, но адреналин выделится)...
2. Как избежать подобных зависаний в дальнейшем.
Скорее всего, входящий СО-вызов был оттрансферен вручную или автоматически на (AutoAttendant, DISA) на неотвечающий аппарат. При некорректной инсталляции системы такой аппарат будет звенеть, пока на нем не снимут трубку. В запертом кабинете сотрудника, ушедшего в отпуск, это проявляется особенно наглядно. Избегать подобных ситуаций помогает 08>359=0, 08>352=0. Если смотреть на проблему зависаний транков шире, например - допустить возможность тандемного соединения CO-CO, то можно считать полезным включение всех функций, обеспечивающих автоматическое освобождение транка по различным признакам - их довольно много в 35-й команде, и не только. На всякий случай рекомендую включить принудительный разрыв соединения по таймеру (Feature Programming Manual --> TIMED FORCED RELEASE).
3. После выполнения п.1 Ваша СО скорее всего окажется молчащей (без зуммера). Оператор отключит ее "за неположенную трубку". Нужно связываться с оператором и сыпать пепел на голову (себе, не ему!). А пока линия вновь не оживет - заблокировать ее на выход (E51>xxx=0, здесь - без "D"), чтобы Ваши абоненты не попадали "в тишину" при выходе.
Ну, пока излагал, пришел более оперативный ответ от уважаемого Mr.Bean. Впрочем, мы друг другу обычно не противоречим...

Спасибо за советы, всё получилось.