forum.technoforward.ru

А вот это вы совершенно зря сделали.
Если уж у вас нет современного компа под винтариф, взяли бы из старья собрали что-нибудь.
У нас в старых версиях Аудитора даже собиралка ДОСовская была...
Да и сейчас ей совсем мало нужно, на любой винде работать будет и любом компе.
Так что убив сбор SMDR вы сами, своей рукой, взяв вилку, выткнули себе один глаз.
Теперь оставшимся глазом пытаетесь разглядеть что-же не так с АТС.
Извините за грубоватый пример, обидеть не хотел.

_________________
С уважением,
Валерий Петров.
www.tarificator.ru

Валерий, согласен, что зря. Буду искать комп. Кабель есть.
Плохо то, что СОМ-порт старого типа. Переходник нужен.
Минут 20 назад закончилась конференция. Все СО-шки корректно "отбились".

Немного офф-топа))):
Не люблю "плавающих" неисправностей. Сам когда-то подрабатывал на ремонтах бытовой техники. К одному клиенту приезжал раза 4. Телевизор (УПИМЦТ) нет-нет, да отключался (защита срабатывала). Обнаружилось, что один вывод тиристора (лепесток на изоляторе) строчной развертки очень близко находился от радиатора. И когда на экране повышалась яркость, то зазор пробивала искра))). Отогнул лепесток и, вуаля!

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Да какие обиды?!!
А что покажет Wintariff в таком случае?

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Не знаю как винтарифы работают, а в нашем софте, вы бы увидели какие CO линии
кем занимаются и смогли бы сделать вывод о том, правильно это или нет.

По сути SMDR - лог работы вашего коммутационного оборудования.
Ситуации, к примеру, с зависающими CO линиями в этих логах видны и прозрачны.

Как дальше эти ситуации обрабатывает софт - вопросы к софту.

Насколько удобно обрабатывать логи системы связи "чуть больше четырёхсот телефонов"
софтом, который изначально был создан для АТС "3 CO линии / 8 абонентов" - вопрос вкуса.

_________________
С уважением,
Валерий Петров.
www.tarificator.ru

Валерий, какого "размера" нужен кошелёк? )))
Я, так понимаю, что где-то СО-шки "перехлёстываются". Т.е., происходит, как-бы, накладка. Отловить бы этот момент. Я не готов разбираться в премудростях "восточного" менталитета. Но достало уже))))))

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Для начала вам нужно просто включить сбор данных и внимательно проанализировать его выхлоп.
Думаю, что многое станет понятным.



Его не нужно "отлавливать".
Его нужно анализировать через SMDR.
Это, банально, может оказаться подмокший кабель с вашими цэошками...

У вас же там Администрация. Вы же - социально значимый объект!
Пусть руководство продавит оператора на нормальный PRI.
Жить вам сразу станет легче, а волосы станут мягкие и шелковистые...

_________________
С уважением,
Валерий Петров.
www.tarificator.ru

Это 13 плат ISDN. У меня вся станция забита под "завязку". разве что постепенно. И кросс перелопатиь надо. Но мысль хорошая)))

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

У вас что, 13х30 - 390 CO линий?
Офигеть!
Вообще, чтобы обслужить 390 DID номеров, вам будет достаточно 2-3 потоков.
Я не думаю, что у вас сумасшедшая нагрузка.
У некоторых клиентов и одного потока было бы достаточно.

Если у вас на всех CO линиях - безлимитка, к примеру с 500 рублей в месяц тарифом,
это же 390х500 = 195 000 рублей в месяц народных денег.

Если даже взять 3 потока, к примеру, по 10 000 в месяц = 30 000 рублей.
165 000 рублей ежемесячной экономии, при огромном повышением качества связи.

Тут, конечно, нужно анализировать ваш трафик, чтобы точно сказать сколько, в вашем случае, будет достаточно.
Да и 390 DID номеров, обычно - избыточно.
По одному номеру на отдел + номер для начальника отдела...

Так что у вас очень много путей по оптимизации логики системы связи,
снижении расходов на связь и при этом, повышении качества обслуживания.

_________________
С уважением,
Валерий Петров.
www.tarificator.ru

Валерий, доброго дня.
И, всё же, меня беспокоит следующее:
F54>803F:003F -что-то непонятное, откуда две ячейки?
Это ячейки с СО.
По моему разумению две СО "сцепились" в тандем. А отбойников нет((( Отсюда, как я полагаю, "зависание". А вот почему... непонятно. Уверен, что нужно "копать" в этом направлении. Поможет ли Wintariff не знаю. Ставить отбойники в таком количестве... Жуть. Спасибо за поддержку!

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!