forum.technoforward.ru

С некоторых пор стала проявляться странная ситуация с медными линиями, заведёнными под телефоны (через 9-ку). Неважно, системный, аналоговый... Происходит следующее: через некоторый промежуток времени линии "зависают". Т.е., абонент пытается выйти в город, а ему в ухо RESTRICT - короткие сигналы. Почему RESTRICT? Да, просто, сигналы короче, чем сигналы "занято". Лечится только через ЕВ0. Не могу сказать на каких конкретно телефонах - бессистемно как-то. Упреждающий ответ: трансфера СО-СО на них нет. У кого-то такое встречалось? Работы по устранению глюка на пару минут. Но не комфортно как-то.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

А с чем именно зависают СО-шки? Понаблюдайте командой F56 / F54.
Вариантов может быть очень много, в зависимости от конфигурации Вашей системы: Automated Attendant, CCIS, Virtual Stations, Group Feature Key...

Аттендантов нет. Обычные СО-шки. А понаблюдать, разумеется, будем. Если что-то "выскочит", дам знать. А вот на одну из станций номера заведены через медиа-шлюз (SIP). И тоже как СО.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Наблюдал похожее у себя. На внутреннем номер был заведен семизначный номер с CO. Происходило следующее: из вне в офис звонит абонент на семизначный номер, не дождавшись ответа кладет трубку - телефон в офисе продолжает звонить, пока не снимут трубку. В трубке при этом тишина. Ставил таким по возможности факс, что бы по истечении времени размыкал линию.

Спасибо, проверю: чуть больше четырёхсот телефонов - легко затеряться))).

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Прошло 3 года, ситуация не изменилась. Уже что-только не пересмотрел. Без толку.
Прошёлся по СО-шкам командой F56; F56>D042:04 0015 FFFF. Для меня непонятно, что сие означает. Какой-либо закономерности не наблюдаю. Таких номеров немного - меньше десятка.
Поздно пришло в голову вести статистику. Понаблюдаю. Заодно посмотрю, чем отличается программирование.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Из Maintennance Manual: 04 - In a trunk to station connection (текущее состояние транка 042).
0015 - временный адрес памяти, по которому сразу после выполнения команды F56 командой F54 можно было бы найти, с какой именно station был соединен транк 042: что-нибудь типа F54>0015=1234
Смотреть команду F54 нужно именно "сразу после", ну или в ближайшие минуты после применения команды F56, т.к. это именно ВРЕМЕННЫЙ адрес памяти.
В некоторых случаях такие сведения могут дать пищу для размышлений.

Спасибо за наводку))). Обязательно посмотрю. Так понимаю (может неверно), что можно посмотреть в тот момент, когда транк в "отключке", т.е., доступа к нему нет

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Ну а что тут непонятного то?
04 - In a trunk to station connection
Следующие цифры показывают с каким именно ресурсом коннекция установлена...
Не помню по памяти какая именно, но есть командочка, которая покажет кто этот 0015.
Надеюсь, коллеги подскажут.

ИСПРАВЛЕНИЕ!!!
Пока я писал ответ, уважаемый NEAXMAN, как всегда, отреагировал быстрее и тщательнее, чем я.
Респект и уважуха!

_________________
С уважением,
Валерий Петров.
www.tarificator.ru

Вот, "нарыл":
F54>00AA:00,2115
Но это "чужая" СО.
F56 показала, что здесь побывал другой номер.
Не 2115, а 2179. Это что было?

Понял))) Звонили на 2179.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

PS. Сегодня отловил ситуацию с СO:
F56>D170:06 803F FFFF
F54>803F:003F -что-то непонятное, откуда две ячейки?
F54>003F:00,2099 а это, вообще телефон приёмной граждан и отношения к конференции не имеет.
Это СО используется только для внешнего абонента конференции. После неё сегодня линия "отбилась". А через полтора часа зависла.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Коллега, а вы бы в этот момент проверили, чем таким занят номер
F54>003F:00,2099 а это, вообще телефон приёмной граждан
Если он укажет на ту же самую CO линию, значит так оно и есть.
А почему так вышло - вам виднее.
Для нас все эти ваши "приёмные" или "2099" ни о чём не говорят,
от слова абсолютно.

_________________
С уважением,
Валерий Петров.
www.tarificator.ru

Валерий, спасибо за поддержку!
Единственное мое предположение (как я позже выяснил) это то, что руты (о которых речь) не приватные. Попробую "приватить". Там будет видно. Плохо то, что Wintariff я "снёс": лишнего компа не нашлось. А так бы глянул)))

Меня больше удивило следующее:
F54>803F:003F -что-то непонятное, откуда две ячейки?
Почему так? Получается одна ячейка перенаправляет на другую... Странно.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Меня больше удивило следующее:
F54>803F:003F -что-то непонятное, откуда две ячейки?

Может быть тандемный вызов?

Судя по тому что излагал ранее топикстартер, скорее конференция, но я не уверен.
Просто предположение.

_________________
С уважением,
Валерий Петров.
www.tarificator.ru