forum.technoforward.ru

Добрый день!

В последнее время, АТС NEAX 2000 самостоятельно проходит процесс initialization несколько раз на дню.
Прилагается лог файл с ошибками.
Не имею понятия, как победит данную проблему.
Может кто-нибудь подскажет, что можно попробовать сделать, чтобы выяснить причину перезагрузки АТС и устранить её?

A станция на аккумуляторах? Может с внешним электропитанием что-то?

Если с этим все нормально, то я бы попробовал скачать конфигурацию. Затем обнулил бы процессор и вернул конфигурацию на место. Не факт, что поможет, но по крайней мере операция практически безболезненная.

Если не поможет, стоит подумать о замене процессора.

1. Аккумуляторы давно не держат заряд. Т.е. питание от сети.
2 .Скачать конфигурацию - MatWorx - System - Save - MP Card (All offfice data for MP (Basic + Option)) - Это нужно сделать?
3. Как обнулить процессор и вернуть конфигурацию на место?

1. Ну так может дело в розетке/автомате?
2. В разных версиях MATWorX по-разному. У меня 13-я версия: Maintenance -> Save/Load/Verify
3. На процессоре:
Повернуть rotary switch в положение "B" и коротко нажать на кнопку. После того, как на блоке питания загорится оранжевый светодиод, повернуть rotary switch снова в "0". Процессор обнулится. После этого можно приступать к процедуре загрузки.
В том же меню - Load сохраненный файл. После окончания загрузки, на всякий случай рестарт.

В качестве предположения: если сеть 220 нестабильна, то, возможно, происходит перезагрузка станции из-за сбоев в электросети. И, как я понял, аккумуляторы "дохлые". И не спасают в данной ситуации. Другого не вижу. Просадка по 220, скачки и т.п.
Вообще, 2000-ая, очень стабильная станция.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Спасибо, уважаемые! Попробую для начала стабилизатор установить.

После подключения питания АТС через стабилизатор APC 1200 ->
На всех PIM-ах погасли зелёные светодиоды -> загорелись оранжевые -> спустя некоторое время к оранжевым добавились красные -> После сброса ошибок с помощью MatWorx 8 - >
оранжевые погасли и остались одни лишь красные.
Я так понимаю, что это сигнал о не исправных аккумуляторах?

Вполне вероятно, но, честно говоря, не сталкивался с таким.
Отключите аккумуляторы, коли и сами говорите, что они "мертвые". Найдите какой-нибудь заведомо исправный UPS. Можно какой-нибудь небольшой, компьютерный. И включите станцию через него. Гарантии, что при скачке напряжения UPS сгладит этот скачек немного. Но лучше так, чем никак. И переключите станцию на какой-нибудь другой блок розеток от греха.
И еще... Если есть возможность (например один из ПИМ-ов не так важен из-за количества абонентов и пр.) поменяйте блоки питания в нем и в "нулевом" между собой. А то ведь еще и блок питания может чудить. Только не забудьте про цветной кабель из блока питания на заднюю шину. Эти кабели (PWR CNT CA-E и PWR CNT CA-D) разные для 0-го и остальных ПИМ-ов.

Vars, а кто или что мешает купить аккумуляторы?! Не такие дорогие, а от "головняка" избавят.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Отсутствие финансирования мешает. Логика ЛПР по финансам - ну работает же пока и есть другие, более важные задачи.

После установки стабилизатора напряжения, все выходные прошли без ошибок на АТС!

Это, конечно, хорошо. Но уверяю: цена ни о чём. Речь о копейках. Руководятлы (как же я их понимаю) свою линию гнут: экономить на всём! У нас тоже самое. Прискорбно. Порой это выходит боком. Не завидую...

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!