forum.technoforward.ru

Здравствуйте!
Постараюсь описать свою проблему и эксперименты которые я проводил.
АТС 2000 IPS.
Имеется 4 карты 8COTR. После 3 лет безупречной работы начали наболюдать следующее. Провайдер видя на определеных линиях короткое замыкание отключает номера. Из 32 линий проблемы проиходят на 6. С нашей стороны мы наблюдаем постоянное занятие линии, о чем свидетельсвтует индикаторы на картах и зумер на линии.Проблемные транки на разных картах.
Эксперементы:
1. Перезагружаю АТС - всё начинает работать, через некоторое время опять занятость на тех же транках. Может работать и 5 и 10 минут и даже час. Закономерности нет.
2. Меняю карту - та же ситуация на тех же транках.
3. Бросаю транк на другой порт карты - та же ситуация. (То есть видим, что проблема не в портах и не в картах, а на определенной городской линии или номере)
4. Прошлись везде по кросам (даже заново перерасшили, заранее зная что не в этом дело...но вдруг) - та же ситуция.
5. При возникновении КЗ снимаю проблемную линию нашей атс с городского кроса - линия свободна, а у нас на карте так же горит красная лампочка (линия занята)

Подскажите кто сталкивался с такой проблемой и куда копать?

Поможет или нет - не знаю, но попробуйте поменять жилы в парах местами...

Вопрос: транки сваливаются на системники или на аналоговые телефоны? Если на системники, то попробуйте команду 3018.
CM3018>TRK:0 ; Trunk Line Appearance: To provide

Ещё метод. После того, как "зависнет" линия, постучите по релюшкам (не молотком, разумеется ) на плате. Иногда бывает, залипают.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Так ведь:

Я думаю Mr.Bean правильно сказал, что стукание по релюшкам не поможет. А вот переаолюсовку попробую как приеду из комадировки. Эта идея приходила мне в голову, но я её почему то отмёл после того как перерасшил заново крос. Но по теории вроятности эти злосчастные линии я мог запросто расшить также, поэтому обязательно попробую...иного выхода нет.

После переполюсовки линий проблема решилась. Всем спасибо.