forum.technoforward.ru

День добрый!
Возникла проблема с АТС NEAX 2000 IPS, перестали работать все городские номера. Все городские номера это CO. Станция собрана в 4-х кабинетах, карты городских линий (PN-8COTR и PN-8COTH). Карты городских линий стоят в двух верхних кабинетах, в одном из них также установлена карта PN-CP15, так вот по видимому проблема с ней. Индикации не на одной из плат установленных в двух верхних кабинетах нет, на блоках питания светодиоды светятся только зелёные. Судя по всему сдохла, как я думаю, именно PN-CP15. На ней не мигает светодиод "run". На всякий случай опишу что переключатели sw1 установлены следующим образом 1,2,3 OFF 4 ON, переключатель MB в положении вниз. В матворксе лог ошибок чист, ну или я как то не правильно его смотрел. Можно ли как то проверить БП? И если я прав относительно PN-CP15 как её проверить?

.
Эта карта должна стоять в третьем снизу кабинете. Блок питания проверить можно, поменяв его на любой БП из других кабинетов, кроме самого нижнего. Т.е., поменять местами.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Раз у Вас не работает карта PN-CP15, то два последних кабинета также неработоспособны. И всё, что в них установлено. Должна ли быть какая-либо индикация на других платах при нерабочей PN-CP15 сказать не могу. А проверить PN-CP15 можно, наверное, только в другой станции.

Конечно. Ведь она одна станцию.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Попробовал вынуть карты со, "передёрнул" PN-CP15 результат тот же самый. RUN не мигает. Пробовал переставлять блок питания из другово кабинета, то же самое. Кабель тоже пробовал переставлять. Какие идеи?

То, что передёрнул, ни о чём не говорит. Если она сдохшая. Нужно искать заведомо исправную.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Уважаемые коллеги, не ту ли у кого-нибудь в Москве карты PN-CP15? Интересует вопрос попробовать и готов обсудить если дело в ней покупку, выезд также оплатим. Если что лс или почта warcan@mail.ru

Регион благоприятный (не то, что у нас). Но нужно искать "мелкие" компании. Либо обратиться в Питер (это рядом).

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Запустилась карта, после запуска станции в вытащенными картами из этого PIM. Потом выключал, пере запускал станцию вроде всё нормально стартует.
Я посмотрел в graphical configuration report информацию о Pim и установленных картах. Напрягает пара моментов:
1. Смотрю card info (summary information)карту PN-CP15 во всех полях прочерки кроме PBX Alias Name, Read date и ещё одного поля без имени (там значение FP).
2. В Pim 3 физически стоит 3 карты PN-8LCAA (слоты 0, 1, 2), 2 карты PN-8COTR (слоты 6 и 7) и одна карта PN-8COTH (слот 5). Но в graphical configuration report в слоте 5 видна карта 4COT и ещё такая же в слоте 9). Это нормально или есть какой-то глюк?

Это нормально.
Тоже ничего страшного. Просто MATWOrX так определил карту. Как бы он посчитал, что это не 8-ми портовая, а две четырёхпортовых. Особенность такая: не всегда правильно определяются карты.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!