forum.technoforward.ru

Здравствуйте, форумчане!
Есть установленный отбойник. Но не всегда происходит разъединение линий (СО). И логика работы указанного устройства непонятна. В каких случаях станция "отработает" отбой? Как та шрапнель: попал- не попал? Команду 3505 не трогал. В отбойнике есть возможность переключиться на разрыв шлейфа. А что для станции лучше из двух вариантов? И нужно ли что-то программировать? Честно говоря, надоело приезжать на работу в 7-8 вечера вместо того, чтобы отдыхать.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

При подключении отбойников необходимо: в отбойнике поставить 425 ГЦ и реверс, а в АТС 35121 на рут - 0 (по умолчанию -1). Иногда требуется 412-03 в 01(128mc), а 412 38 и 08 оставить по умолчанию.

"а в АТС 35121 на рут - 0 ..."


???? интересно!

я обходился 3505>TR:1 для ICON и всё работало ОК

To Rez Тогда для чего это? Выдержка из мануала (11 релиз):
CM35121 Trunk Release detection by momentary reverse from C.O. (Busy tone detection box) [Not used in Australia/North America]
Может быть я ошибаюсь, но в 3505:
Release signal from distant office for outgoing connection or incoming connection там же: Release signal arrives
(Tie line/Ground Start/Loop Start with Release signal/DID/ISDN)
Про СО ни слова. Если я не прав, извиняюсь.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

"Тогда для чего это?"

хороший вопрос ... я видел эти CM , но обычно всё играло как я указал после 3505. Вообше это МАГИЧЕСКАЯ CM лечит от многого

"Loop Start with Release signal ... Про СО ни слова."

ну после установки отбойников C.O. trunk и становится Loop Start with Release signal

To Rez:
МАГИЧЕСКАЯ CM. Так понял, речь о 35 команде.

Прочитал мануал отбойника (нашёл в Интернете). Оказывается, очень много всяких настроек. Программится с телефона в импульсном режиме.
К тому же, имеет два режима: переполюсовка и разрыв шлейфа (1,5 сек). Переключил на разрыв шлейфа. Поживём- увидим. По результатам отпишусь.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

"Переключил на разрыв шлейфа. Поживём- увидим. По результатам отпишусь."


"в отбойнике поставить 425 ГЦ и реверс"
вам уже edik указал. NEC переполюсовку нюхает!!!!


МАГИЧЕСКАЯ CM3505

Нашёл, где собака порылась. Если соединяемые разговаривает с сотовых телефонов, то при окончании разговора сигнала "занято" нет. С транзитом город-город всё в порядке.

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!