forum.technoforward.ru

Здравствуйте. Вот такой вопрос: допустимо ли подключение к АТС neax 2000 ips в составе одного ПИМ в качестве резервного питания двух свинцовых аккумуляторов 12В по 17 АЧ, вместо двух по 7АЧ ?

В качестве внешних аккумуляторов изготовитель рекомендовал герметичные необслуживаемые аккумуляторы фирмы Kobe или Sonenshine 12V 25AH. Так что по этим параметрам Вы точно впишитесь, а вот слово "свинцовые" - несколько смущает. Собственно, 12 вольт - они и есть 12 вольт. Полностью заряженная батарея должна выдать напряжение около 27-27,5 вольт, это нормально. Все ограничения связаны с процессом зарядки батареи от блока питания ПИМа после восстановления сети 220 в. Если зарядный ток будет всерьез больше его возможностей, то просто сгорит соответствующий предохранитель.

Перед Новым годом заменил аккумуляторы 25А/ч на 40. Пока "полёт" нормальный. Из "физики":
зарядный ток, как правило, составляет 1/10 ёмкости девайса. А значит, что заряжаться аккумуляторы большей ёмкости будут дольше. И, если, отключения энергии будут редкими, то всё будет нормально.
Здесь губительнее недозаряд, чем перезаряд. Это только моё мнение исходя из практики. Возможно, появятся оппоненты)))

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

Спасибо за ответ. Будем подключать. На аккумуляторах маркировка “PB GP12170 12V 17Ah CSB BATTERY (VIETNAM)”. Не обслуживаемые.

Такие подойдут.