forum.technoforward.ru

Проблема следующая:
станция nec 2000 ips состоит из 8 PIM
В один прекрасный день отвалились 6 PIM
работаю только PIM0 (где цп, e1....) и PIM1 (линейные платы).
PIM2 -- PIM7 - это линейные платы питание на линии есть (слышно по микрофону )
платы исправны проверял их в PIM1
ec1>XXXX на исправном говорить 00 01 00
на не исправном hard ware error

на PIM питание есть

MATWorkX32

при считывании информации пишет
The PIM information of un-mount ing virtual ap isn't displayed


Кто может помочь

Мог сдохнуть сопроцессор CP15 из PIM2. А за ним и все остальное не видится.
У меня один раз такое встречалось - сдохли два сопроцессора после броска питания.
Попробуйте заменить его аналогом из PIM4 или PIM6. Только надо не забыть поменять положения Rotary Switch. Также проверьте правильность включения кабелей 48TW Conn Cable и до конца ли они включены (контакт). Хотя если ручками в стацию не лазили, то это маловероятно.

Проверил cp15 из pim4 и pim6 результат тот же не видны pim светдиод (run) на cp15 не светится

Возможно ли что вышли из строя 3 платы cp15 (PIM2,PIM4,PIM6) или искать в другом месте

Ну если не со-процессоры, тогда вариантов проверки еще множество.

1. Проверьте - на месте ли лицензии на 512 портов. Никогда такого не было, ну а вдруг "слетели"...?
2. Поменяйте БП из второго ПИМа с любым другим
3. Из второго ПИМа выньте все карты, перезагрузите станцию. Если после этого все заработает, то по одной ставьте карты обратно. Могла сгореть одна из карт и перемкнуть собой все, что за ней. Правда в этом случае скорее всего "потерялся" бы только один или два ПИМа.
4. Можно попробовать повторить эту процедуру и для 3-го и далее Пимов
5. Ну и все таки еще раз провеьте все rotary SW на со-процессорах и правильность включения кабелей 48TW Conn Cable

Может потом и еще чего в голову придет...

// -------------------

3. Из второго ПИМа выньте все карты, перезагрузите станцию. Если после этого все заработает, то по одной ставьте карты обратно. Могла сгореть одна из карт и перемкнуть собой все, что за ней. Правда в этом случае скорее всего "потерялся" бы только один или два ПИМа.

>> проверил не работает

// -------------------

1. Проверьте - на месте ли лицензии на 512 портов. Никогда такого не было, ну а вдруг "слетели"...?

>> как это сделать не подскажете?

//----------------------------------------------
4. Можно попробовать повторить эту процедуру и для 3-го и далее Пимов

>> проверил не работает

5. Ну и все таки еще раз провеьте все rotary SW на со-процессорах и правильность включения кабелей 48TW Conn Cable

>> проверил

Как вариант: проверить кабели, соединяющие PIMM между собой (48-TW-0.7 CONN CA).

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

MATWorX -> Upgrade -> Set KeyFD -> Set KeyFD -> The reference of the ЛунАВ information that the load is finished -> Next

Должна присутствовать лицензия 512-Port Basic

Или:

F89 > 01 :

Но опять таки в этом случае и второй ПИМ не работал бы корректно...

Что-то у Вас все таки именно с железом.

А блоки питания ПИМов меняли?

The reference of the ЛунАВ
The reference of the KeyАВ
Всякое может быть: перезалить файл ofd (из backup)

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

>>> MATWorX -> Upgrade -> Set KeyFD -> Set KeyFD -> The reference of the ЛунАВ information that the load is finished -> Next
в 13 Версии этого нет, но есть в 11 посмотрел

512 активизированные

>> F89 > 01
01:512-Port Basic :A


менял PIM1 с PIM2 (кабели и убрал cp15), PIM2 заработал как PIM1

у кого можно проверить CP15 в Новосибирске я привезу 3 платы

или купить

Как сказал уважаемый mr. Bean, здесь, скорее всего, аппаратная неисправность. И это похоже на правду. Возможно с кабелями не то (48-TW-0.7 CONN CA). Если поменять их местами что изменится? Я к чему это: единственное, что связывает PIMM друг с другом, именно они. Где-то окислились контакты, что-то подобное ещё... Предлагаю поменять местами кабели второго и шестого PIMM. А там будем глядеть.
Если сообщение "неадекватное" - можно удалить)))

_________________
Перед тем, как взлететь, проверь наличие топлива в баках!!!

кабели с pim1 и pim2 проверял.

Мне бы платы cp15 проверить для исключения их из возможных проблем

OFFTOP: В Питере или Москве достаточно легко было бы найти, в Новосибирске сложнее, конечно.

Всем спасибо за помощь.
Перевел неработающие PIM-ы на VoIP шлюзы